Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem

Zorunlu trafik sigortasında köklü değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlandı. 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek düzenlemeyle araç değer kaybı için ayrı başvuru şartı kaldırılırken, hasar onarımı, parça değişimi ve ağır hasarlı araçlarda tazminat süreçleri yeniden düzenlendi.

Zorunlu trafik sigortasında köklü değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlandı. 1 Temmuz

Zorunlu trafik sigortasına ilişkin genel şartlarda önemli değişiklikler Resmi Gazete’de yayımlandı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Yeni düzenleme ile birlikte araç değer kaybı, hasar tespiti, parça değişimi ve ağır hasarlı araçların tazminat süreçlerinde kapsamlı değişiklikler yapıldı.

Yeni sistemde en dikkat çeken değişikliklerden biri araç sahiplerini doğrudan ilgilendiriyor. Artık trafik kazası sonrası sigorta şirketine yapılan başvuru, otomatik olarak değer kaybı talebini de kapsayacak. Bu kapsamda vatandaşların ayrıca bir başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Sigorta eksperi, araçtaki değer kaybını hasar dosyası içerisinde ayrıca tespit edecek. Sigorta şirketleri ise belirlenen değer kaybı tutarını, nihai eksper raporunun kendilerine ulaşmasının ardından en geç bir iş günü içinde hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.

Hasarlı parçalarda yeni onarım kuralları

Düzenleme ile araç onarımlarında kullanılacak parçalara ilişkin kriterler netleştirildi. Buna göre hasar gören orijinal parçaların onarımı mümkün değilse öncelik orijinal parça değişimine verilecek. Ancak araç sahibinin onay vermesi ya da orijinal parçanın temin edilememesi durumunda eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalar devreye girecek. Orijinal olmayan parçalar söz konusu olduğunda ise öncelik yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçalara verilecek. Bu seçeneklerin mümkün olmadığı durumlarda orijinal parça kullanımı gündeme gelecek. Sigorta şirketlerinin, eşdeğer parça kullanımının mümkün olduğunu ispat etme yükümlülüğü de düzenlemeye eklendi.

Ağır hasarlı araçlarda tazminat şartı değişti

Yeni düzenlemeye göre ağır hasarlı olduğu eksper raporuyla tespit edilen araçlarda tazminat ödemesi için yeni bir şart getirildi. Buna göre sigorta şirketinin ödeme yapabilmesi için aracın trafikten çekildiğini gösteren “trafikten çekilmiştir” ibareli tescil belgesinin sunulması zorunlu olacak. Bu belge olmadan tazminat ödemesi gerçekleştirilemeyecek.

Kaza sonrası rücu süreci yeniden düzenlendi

Düzenlemede sigorta şirketlerinin rücu hakkı da yeniden tanımlandı. Buna göre sürücünün zorunlu durumlar dışında kaza yerini terk etmesi ya da gerekli belgelerin düzenlenmesini engellemesi halinde, sigorta şirketi ödediği tazminatı sigortalıdan geri talep edebilecek. Ancak yaralıların hastaneye sevki veya can güvenliği gibi zorunlu haller bu kapsamın dışında tutuldu.

Dijital bildirim ve E-Devlet dönemi güçleniyor

Yeni genel şartlarla birlikte “kalıcı veri saklayıcısı” tanımı da sisteme eklendi. Böylece SMS, e-posta, mobil uygulamalar, e-Devlet ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden yapılan bildirimler resmi geçerlilik kazanacak.